Zmniejszenie strat mechanicznych w układzie napędowym samochodu jako metoda redukcji CO2
W celu zmniejszenia zużycia paliwa (a tym samym emisji CO2), producenci silników samochodowych prowadzą intensywne prace, mające na celu zwiększenie sprawności całkowitej silnika poprzez zmniejszenie strat tarcia. Aktualnie prace te prowadzone są w kilku kierunkach: •Wprowadzanie nowych typów olejów silnikowych, •Zmniejszanie strat spowodowanych koniecznością napędu osprzętu silnikowego, między innymi pompa olejowej VDOP. •Wprowadzanie nowych technologii obróbki tulei cylindrowych, •Stosowanie w procesie montażu silnika odpowiedniej selekcji części mających wpływ na straty tarcia. •Zastosowanie w silniku nowego typu pierścieni tłokowych o mniejszej sile nacisku na gładź cylindrową. W Instytucie Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL przeprowadzono szereg badań i analiz związanych z tą tematyką. Niniejsze opracowanie prezentuje wyniki badań dotyczących nowych typów olejów silnikowych jak również pompy olejowej VDOP.
Tematyka artykułu: Światowe tendencje w technologii i produkcji silników spalinowych
Autor: Andrzej Suchecki
Współautor(zy):