Lista zgłoszonych artykułów

W pracy przedstawiono wyniki badań uszkodzeń silników spalinowych prowadzonych w latach 2000 – 2012 w Katedrze Eksploatacji Pojazdów Samochodowych Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej. Badania prowadzono w zakresie analizy przyczyn uszkodzeń silników o zapłonie samoczynnym i iskrowym oraz możliwości diagnozowania stanu technicznego silników w celu wyrycia uszkodzeń we wczesnych stadiach. Do diagnozowania silników wykorzystywano zarówno metody tradycyjne tj. pomiar ciśnienia sprężania, pomiar zawartości szkodliwych substancji w spalinach, sygnały z układów diagnostyki pokładowej, jak i analizę sygnałów akustycznych. Rezultaty badań diagnostycznych były weryfikowane w czasie eksploatacji silników oraz podczas przeprowadzanych napraw. Badania przeprowadzono dla 456 silników. W 58 przypadkach doszło do uszkodzeń powodujących zniszczenie elementów silnika