Lista zgłoszonych artykułów

Obecnie instrukcje użytkowania samochodów osobowych nie przewidują szczególnych zasad docierani silnika w okresie początkowej eksploatacji. Nie oznacza to oczywiście, że proces docierania został wyeliminowany, jednak precyzja wykonania oraz jakość powierzchni współpracujących elementów pozwalają na pełne obciążenie silnika nowego samochodu. W celu określenia zasadności ww. poglądu zostały przeprowadzone badania zmian przebiegu sił tarcia w początkowym okresie eksploatacji silnika. Straty tarcia w parach kinematycznych silnika spalinowego są podstawowym parametrem pozwalającym ocenić zaawansowanie procesu docierania silnika. Niestety na opory ruchu silnika składa się szereg czynników, co powoduje że określenie zmian sił tarcia w okresie docierania jest bardzo trudne. Zaprezentowane w artykule badania przeprowadzono na silniku spalinowym w którym wyeliminowano większość składowych momentu oporu ruchu. Uzyskane wyniki pozwalają wyrazić opinię że w obecnych instrukcjach obsługi silników spalinowych zbyt wcześnie zrezygnowano z zaleceń gwarantujących maksymalne wydłużenie eksploatacji po okresie docierania po okresie docierania. Ponieważ w okresie docierania zużycie paliwa jest większe niż po tym okresie warto również z tego powodu narzucić obligatoryjne zasady użytkowania samochodu nowego. Zaprezentowane wyniki badań momentu oporu ruchu są również wstępną próbą określenia w jakim momencie cyklu pracy silnika różnice w okresie docierania i po tym okresie są największe.