Lista zgłoszonych artykułów

Tematyka pracy okrętowych tłokowych silników spalinowych w stanach dynamicznych nie ma do tej pory obszernej literatury. Zazwyczaj badania właściwości tych silników ograniczają się jedynie do statycznych warunków ich pracy. W pracy usystematyzowano zagadnienia związane z opisem pracy silnika okrętowego, znajdującego się w stanach dynamicznych. Badania empiryczne przeprowadzono na stanowisku silnika Sulzer typu 6AL 20/24. Stany dynamiczne pracy silnika wymuszano zmiennym momentem oporu. Zarejestrowano przebiegi m.in. prędkości obrotowej, momentu oporu, natężenia emisji zanieczyszczeń oraz natężenia przepływu powietrza i paliwa zużywanych przez silnik. Zbadano wpływ stanów dynamicznych na wybrane właściwości silnika spalinowego. Przeprowadzono również analizę korelacyjną natężeń emisji zanieczyszczeń i innych wielkości charakteryzujących stan pracy silnika.