Lista zgłoszonych artykułów

Referat stanowi rozwinięcie rozważań dotyczących upraszczania modelu silnika spalinowego opisującego jego pracę w stanach dynamicznych od postaci opisującej zależności operatorowe do postaci opisującej zależności funkcyjne pomiędzy parametrami pracy silnika. Wspomniana jest w nim metoda takiego przejścia, polegająca na zawężeniu dziedziny czasowej przebiegów parametrów pracy silnika (stanowiących argumenty zależności operatorowych) do jednej wartości dyskretnej. Ponieważ zasadność takiego zabiegu wymaga weryfikacji, w referacie proponowana jest metoda weryfikacji oparta na badaniach korelacyjnych właściwości silników spalinowych w stanach dynamicznych. Definiowane są w tym celu podstawowe pojęcia przedstawianych jest kilka powszechnie stosowanych metod analizy korelacyjnej. Następnie omawiany jest warunek konieczny do spełnienia, aby metoda uproszczenia modelu silnika była uzasadniona oraz możliwość weryfikacji tego warunku za pomocą analizy funkcji korelacji odpowiednich kombinacji przebiegów parametrów pracy silnika. Jest to warunek, aby wartości przebiegów wszystkich parametrów wyjściowych z modelu silnika zależały w chwili bieżącej od wartości parametrów wejściowych w chwili bieżącej, a w pomijalnie mniejszym stopniu od wartości parametrów wejściowych w chwilach poprzednich. W dalszej części referat przedstawia praktycznie występujące funkcje korelacji obliczane dla przebiegów parametrów pracy silnika w stanach dynamicznych oraz omawia ich cechy charakterystyczne przydatne przy wyciąganiu na ich podstawie wniosków o modelu silnika. W niektórych przypadkach proponowane jest również zastosowanie metody weryfikacji hipotez, jako narzędzia pomocniczego. Omawiane są również szczególne przypadki niespełnienia wymaganych zależności korelacyjnych.