Lista zgłoszonych artykułów

W artykule określono różnicę w zużyciu paliwa oraz emisji związków szkodliwych podczas przejazdów przez centrum miasta oraz po obwodnicy (wybrano miasto Żyrardów z powodu budowy nowej infrastruktury drogowej). W pierwszym etapie wykonano badania emisji spalin (rejestrowanych za pomocą mobilnych analizatorów – PEMS) podczas przejazdu przez miasto przed otwarciem obwodnicy – cały ruch kierowany był przez jego centrum. Drugi etap polegał na wyznaczeniu emisji podczas przejazdu po oddanej do użytku obwodnicy. W efekcie wyznaczono korzyści ekologiczne przekierowania wzmożonego ruchu tranzytowego poza obszary zabudowane. Artykuł stanowi rozwinięcie prac poświęconych ocenie wpływu powstającej infrastruktury drogowej na zmniejszenie emisji związków szkodliwych spalin powodowanej przez transport drogowy.