Identyfikacja warstwy granicznej poprzecznych łożysk ślizgowych
W pracy przedstawiono budowę i zasadę działania stanowiska umożliwiającego analizę charakterystyk tarciowych poprzecznych łożysk ślizgowych znajdujących się w różnych stanach technicznych. Podczas badań przeprowadzono pomiary m.in. drgań i strat mocy na podstawie których zaproponowano możliwość identyfikacji warstwy granicznej oleju smarowego.
Tematyka artykułu: Badania, diagnostyka, trwałość i niezawodność silników
Autor: Piotr Bzura
Współautor(zy): Konrad Marszałkowski