Lista zgłoszonych artykułów

W artykule podjęto próbę odwzorowanie rzeczywistych parametrów eksploatacyjnych silnika spalinowego na stacjonarnym stanowisku hamownianym. Przeprowadzone badania zostały wykonane w warunkach rzeczywistej eksploatacji następnie po przeprowadzonej analizie udziału czasu pracy dla poszczególnych punktów, wyznaczono parametry odzwierciedlające przejazd w warunkach miejskich dla samochodu osobowego. Korzystając z wyznaczonych punktów pracy silnika zostały przeprowadzone badania emisji związków szkodliwych gazów wylotowych doładowanego silnika o zapłonie iskrowym na stacjonarnym stanowisku hamownianym.