OCENA POSADOWIENIA SILNIKA LOTNICZEGO NA STANOWISKU BADAWCZYM W HAMOWNI
W artykule opisano problem związany z doborem elementów posadowienia silnika lotniczego na stanowisku badawczym w hamowni. Wykonane pomiary drgań podczas realizacji badań przedstawiają zależność parametrów opisujących drgania silnika i ramy stanowiska badawczego od doboru materiału, rodzaju i sposobu mocowania silnika. Badania przeprowadzono na lotniczym silniku tłokowym typu boxer ROTAX 912. Na podstawie danych doświadczalnych wyznaczono parametry dynamiczne elementów tłumiących drgania.
Tematyka artykułu: Badania, diagnostyka, trwałość i niezawodność silników
Autor: Grzegorz M. Szymański
Współautor(zy): Mateusz Krzanik