Lista zgłoszonych artykułów

W referacie przedstawiono metodykę określania masowego momentu bezwładności silnika za pomocą potrójnego rozpędzania z wykorzystaniem masy dodatkowej. Przedstawiono urządzenie umożliwiające przeprowadzenie tego typu pomiarów. W badaniach przyjęto założenie, że dla każdej prędkości obrotowej i porównywanego stanu cieplnego silnika, moment efektywny jest porównywalny. Wyznaczony masowy moment bezwładności traktowany jest jako średni dla pełnego obrotu wału korbowego.