An impact assessment of functional systems in vehicles on CO2 emissions and fuel consumption
Liczba udogodnień dla kierowcy zwiększających komfort podróżowania pojazdem kategorii PC stale się zwiększa. Większość z nich zasilana jest energią elektryczną, która wytwarzana jest przez dodatkowe obciążenie silnika. Moc odbierana jest bezpośrednio z wału korbowego poprzez alternator lub sprężarkę klimatyzacji, co negatywnie wpływa na zużycie paliwa. W artykule przedstawiono wyniki badań emisji CO2 podczas przejazdu w rzeczywistych warunkach ruchu ulicznego dla pojazdów z włączonymi oraz wyłączonymi systemami funkcjonalnymi odpowiedzialnymi za komfort jazdy. Dodatkowo dokonano oceny przebiegowego zużycia paliwa obliczonego metodą bilansu węgla. Pomiary przeprowadzono dla zimnego rozruchu oraz wcześniej rozgrzanej jednostki spalinowej. W badaniach wykorzystano najnowszą mobilną aparaturę z grupy PEMS (Portable Emissions Measurement System).
Tematyka artykułu: Pomiary i kontrola emisji
Autor: Jerzy Merkisz
Współautor(zy): Kamil Kubiak, Michał Dobrzyński