Lista zgłoszonych artykułów

Problem tworzenia się osadów w silnikach o ZS wpływa na bieżące osiągi silników oraz na utrzymywanie ich w czystości podczas eksploatacji. Prezentowane wyniki badań dotyczą analizy i oceny charakteru chemicznego osadów na wybranych elementach roboczych silnika ZS samochodów osobowych z wykorzystaniem różnych technik analitycznych. Analizie chemicznej poddano osady pochodzące z układu dolotowego, komór spalania, zaworów dolotowych i wylotowych, zaworu EGR silnika DURATORQ TDCi Euro V samochodów badawczych. Badane silniki zasilano olejem napędowym handlowym i olejem napędowym z dodatkiem detergentowym opracowanym w INIG-PIB. Osady pobierano po przebiegu eksploatacyjnym 80 tys. km i poddano analizie jakościowej metodą fluorescencji rentgenowskiej XRF i spektrometrii w podczerwieni FTIR. Dokonano oceny wpływu składu badanych paliw na charakter chemiczny powstałych osadów.