Lista zgłoszonych artykułów

Za dostarczenie ładunku do cylindra w silniku spalinowym odpowiada przede wszystkim układ wymiany ładunku – a więc sposobu wzniosu zaworów dolotowych i wylotowych. Poprawne sterowanie czasami otwarcia i zamknięcia układu dolotowego i wylotowego ma bezpośredni wpływ na parametry pracy silnika spalinowego. Przebieg modernizacji układu dostarczania ładunku silnika spalinowego opisano w poniższym artykule. Standardowy układ rozrządu silnika zastąpiono układem o zmiennych fazach rozrządu. Wykonano proces inżynierii odwrotnej, w której uzyskano kompletny model trójwymiarowy głowicy. Nową głowicę wyposażono w sterowanie fazami otwarcia kanału dolotowego w zakresie ±20⁰. Artykuł zawiera kompletny proces wykonania dokumentacji technicznej od bazowej głowicy do nowej wersji zmodyfikowanej głowicy jednocylindrowego silnika badawczego.